Tổng côn xe nâng TCM

Giới thiệu về dòng xe nâng TCM

Nổi tiếng là công ty đầu tiên của Nhật Bản sản xuất xe nâng hàng, TCM đã nhanh chóng xuất khẩu sản phẩm của mình ra nước ngoài chỉ sau hơn 1 năm. Ngoài là nơi sản sinh ra các dòng xe nâng động cơ, xe nâng điện ngồi lái, xe nâng điện đứng lái, xúc lật trượt, TCM còn cung cấp hàng loạt các thiết bị nâng hàng khác, phục vụ công việc sản xuất sắt thép, vận chuyển trong cầu cảng…

Các dòng xe nâng TCM tiêu biểu hiện nay:

Xe nâng 1.5 ~ 3.5 tấn

Xe nâng dầu 5 tấn

Xe nâng dầu 6-7-8-10 tấn

Xe nâng 11-13-15-16 tấn

Xe nâng 16-18-20-23 tấn

Xe nâng 25 - 30 tấn

Xe nâng điện ngồi lái 4 bánh

Xe nâng điện tầm cao, xe nâng điện tầm cao >8m

Xe nâng 3 chiều dùng trong kho nhỏ hẹp, đường đi <2m

1. Tổng côn TCM có vai trò như thế nào đối với xe nâng hàng?

Tổng côn xe nâng TCM là phụ tùng có chức năng kết nối các bộ phận quay khi chuyển động ở các tốc độ khác nhau. Cụ thể như sau:

Tạo ra sức mạnh, giúp xe chuyển động trơn tru, không gây ảnh hưởng đến hệ thống truyền lực 

Bảo vệ hệ thống truyền lực khi xe có sự vận hành không phù hợp

Tạo sự ăn khớp giữa các bánh răng với nhau, tránh xảy ra hư hỏng khi xe đang di chuyển.

Tạo sự vận hành nhẹ nhàng và giảm rung

2. Các sự cố hư hỏng thường gặp ở tổng côn xe nâng 
 

Hư hỏng xảy ra là điều không thể tránh khỏi, bạn cần lưu ý một số trường hợp phổ biến sau đây để phát hiện kịp thời và sửa chữa nhanh chóng.

Chân côn bị nặng: Là do hiện tượng mòn lá côn hoặc do hệ thống điều khiển ly hợp của xe bị thiếu dầu. Lúc này người lái sẽ gặp khó khăn khi dùng nhiều lực hơn để đạp chân côn.

Côn bị kêu: Vòng bi ngắt ly hợp bị trục trặc hoặc thiếu mỡ bôi trơn, côn xe nâng sẽ phát ra tiếng kêu. Có thể bôi mỡ hoặc thay vòng bi là xe có thể hoạt động mượt mà trở lại.

Xe bị trượt côn: Đa phần là do đĩa ma sát bị mòn làm cho xe nâng lên dốc bị ì ạch, chậm chạp. Lúc này, người lái bắt buộc phải thay đĩa ma sát mới

Chân côn bị kẹt: Nếu người lái cảm thấy không thể đạp được chân côn thì là do lá côn, bánh đà, đĩa ép, bi tê bị mòn; dây cáp bàn đạp ly hợp thiếu bôi trơn, bị đứt, điều chỉnh sai. Hoặc cần nối bị cong, xi lanh bị thiếu dầu,...

Chân côn bị rung: Do đĩa ly hợp lắp không đúng nên khi đạp, chân côn bị rung. Với lỗi này, cần chỉnh lại côn xe để tránh ly hợp bị mài mòn

3.Làm gì khi tổng côn xe nâng xảy ra hư hỏng?

Khi tổng côn gặp phải một trong những sự cố hư hỏng trê, bạn cần mang xe đến cơ sở sửa chữa khắc phục hoặc nếu là người có kinh nghiệm, bạn có thể tự mình thực hiện.

Thay dầu côn

Theo khuyến khích của nhà sản xuất, mỗi khi xe nâng hoạt động từ 250-300 giờ liên tục lại thay dầu một lần. Với những trường hợp như: chân côn bị nặng, côn xe bị kêu, vào số bị giật,... bạn cũng cần kiểm tra dầu côn xe. 

Chỉnh côn

Sau một thời gian hoạt động, côn xe có thể lệch khỏi vị trí và cần điều chỉnh lại cân bằng. Chỉnh côn bao gồm hai phần là điều chỉnh hành trình bàn đạp chân côn và điều chỉnh chiều cao các đòn mở.

Thay mới côn

Khi tổng côn xe nâng TCM đã xuống cấp và không còn khả năng làm việc thì bạn nên thay mới. Dưới đây là dấu hiệu nhận biết:

Kết nối động cơ với hộp số không còn mượt mà, trơn tru

Công suất từ động cơ sang hộp số bị trượt

Khả năng ngắt kết nối với động cơ gặp trục trặc

4. Thay tổng côn TCM mới tại Xe nâng Bảo Ngọc

Thay mới tổng côn là điều kiện để xe nâng hoạt động phát huy hiệu quả tốt nhất. Nếu đang thắc mắc về địa chỉ sửa chữa, thay mới tổng côn TCM chính hãng, bạn có thể liên hệ Phụ tùng xe nâng Bảo Ngọc. Công ty có đội ngũ tư vấn sẵn sàng hỗ trợ 24/7/365, tư vấn những băn khoăn của khách hàng. Chính sách bảo hành và đổi trả được quy định rõ trong hợp đồng mua bán, sửa chữa. Thợ sửa chuyên nghiệp, có gara riêng, giúp đẩy nhanh quá trình sửa chữa theo yêu cầu của khách hàng.

Thay mới tổng côn xe nâng TCM chính hãng tại Xe nâng Bảo Ngọc có giá bao nhiêu? Để biết chi tiết thông tin, bạn vui lòng liên hệ Phụ tùng xe nâng Bảo Ngọc qua hotline: 0988 456 947 hoặc truy cập vào website: https://xenangbaongoc.com/.