Quả biến mô xe nâng các loại Komatsu, TCM, Toyota, Nissan, Mitsubishi

Quả biến mô hộp số là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phụ tùng thuỷ lực xe nâng, có chức năng làm tăng momen lên nhiều lần khi xe chịu tải. Bạn đang cần thay thế sửa chữa quả biến mô xe nâng hay các phụ tùng trong hệ thống thuỷ lực xe nâng thì hãy liên hệ ngay với Xe Nâng Bảo Ngọc - đơn vị chuyên cung cấp quả biến mô hộp số xe nâng các loại Komatsu, TCM, Nissan, Toyota, Mitsubishi đảm bảo uy tín, hàng chất lượng.  

Quả biến mô xe nâng các loại Komatsu, TCM, Toyota, Nissan, Mitsubishi 

Một số quả biến mô xe nâng thông dụng trên thị trường

Quả biến mô xe nâng Mitsubishi

Model, Serial: FD20-30MC, TA/ F18B/S4S

Part Number: 91523-20010

  Biến mô Misubishi

Model, Serial: FD20-30MC, FC/F18B/S4S

Part Number: 91323-10050

  Biến mô Mitsubishi

Model, Serial: FD20-30NT/S4S/F18C

Part Number: 91A23-10020

Quả biến mô xe nâng Mitsubishi, Toyota chính hãng

Quả biến mô hộp số xe nâng Toyota 2Z

Model, Serial: 7-8F10-30

Part Number: 32220-23450-71

  Biến mô Toyota 1DZ, 4Y

Model, Serial: 7-8F10-30

Part Number: 32220-23350-71

  Biến mô Toyota 2Z

Model, Serial: 6FD20-30

Part Number: 32210-23671-71

  Biến mô Toyota 1DZ, 4Y

Model, Serial: 5-7F20-30

Part Number: 32210-23350-71

  Biến mô Toyota

Quả biến mô xe nâng Komatsu

Model, Serial: FD20,30

Part Number: 31100-40K00

Biến mô Komatsu 4D94E

Model, Serial: FD20,30T-12,14

Part Number: DC6A26500000

Biến mô KOMATSU - 4D94LE

Quả biến mô xe nâng Komatsu, TCM chính hãng

Model, Serial: FD20,30T-16

Part Number: 3EB-13-11110

Biến mô hộp số xe nâng TCM

Model, Serial: FD20-30Z5 (77913 - 9999999)，T6/C240

Part Number: 134G3-80301

Cấu tạo chức năng của quả biến mô xe nâng gồm những gì ?

Các bộ phận chính cấu thành nên biến mô xe nâng là: Cánh bơm, tuabin, stato và vỏ biến mô. Vỏ biến mô là bộ phận bao lấy biến mô, dầu sẽ được chứa và tuần hoàn trong đó. Tại vỏ biến mô có một ống lót cam gắn với bánh đà động cơ, giúp cho biến mô chuyển động cùng với động cơ.

Cấu tạo quả biến mô xe nâng

Cánh bơm nối với vỏ biến mô bằng vít, nên vỏ biến mô sẽ hoạt động cùng với động cơ. Thông qua sự chuyển động của cánh bơm, dầu sẽ được đẩy vào tuabin. Tuabin sẽ chuyển động nhờ vào lực chảy của dầu khi nó chảy từ cánh bơm tới. Tuabin được nối với trục đầu ra và truyền lực tới hộp số. Stato nằm giữa cánh bơm và tuabin có chức năng chuyển hướng dòng chảy của dầu. Stato được nối với khung dẫn bằng chốt cam và không quay.

chức năng chính của quả biến mô xe nâng

Biến mô tức là biến đổi mô men. Quả biến mô xe nâng có chức năng làm tăng momen lên nhiều lần. Khi xe chịu tải, bên trong biến mô lực mômen do đầu trục ra (tuabin) lớn hơn lực truyền từ cánh bơm do bánh stato sản sinh lực mômen phản hồi lớn. 

Dầu sẽ chảy qua đường dẫn dầu của khung dẫn, sau đó chảy qua cánh bơm của biến mô. Do cánh bơm và động cơ làm việc cùng nhau, nên dầu chảy vào cánh bơm sẽ bị đẩy ra ngoài nhờ lực ly tâm. Sau khi chảy từ cánh bơm ra, dầu sẽ chảy sang tuabin và tuabin quay.

Do tuabin có một cam gắn với trục truyền lực, nên khi tuabin chuyển động, bộ phận này cũng chuyển động theo và truyền lực sang hộp số. Dầu chảy từ tuabin sẽ bị đổi dòng chảy ở bánh stato đang đứng yên rồi quay trở lại bánh bơm và tiếp tục tuần hoàn.

Nguyên lý hoạt động của quả biến mô xe nâng.

Biến mô là bộ phận ứng dụng nguyên lý khớp ly hợp thủy lực. Nói một cách đơn giản, nguyên lý này tương tự như là đặt đối mặt hai cánh quạt lại với nhau. Nếu ta bật công tắc một chiếc quạt, thì chiếc còn lại cũng quay theo. Để có được điều đó là do không khí đã truyền lực từ chiếc quạt này sang chiếc quạt khác.

Nguyên lý hoạt động của quả biến mô xe nâng 

Với phương pháp tương tự như vậy, trong cái hộp được đóng kín, thay cho không khí, người ta cho chất lỏng (dầu) vào bên trong, và thông qua dầu lực được truyền dẫn nhờ vào tính truyền dẫn của khớp ly hợp thủy lực. Trong biến mô xe nâng người ta đặt hai bánh cánh đối mặt với nhau trong một hộp chứa đầy dầu.

Địa chỉ cung cấp quả biến mô xe nâng phụ tùng xe nâng uy tín