Tin tức

MUA LA ZANG KÉP XE NÂNG Ở ĐÂU

Ngày đăng: 21-07-2022 | 4:10 PM | 247 Lượt xem | Người đăng: admin

1. La Zang Kép Xe Nâng Có Vai Trò Như Nào?

La zang kép xe nâng hay còn gọi là mâm xe nâng là bộ phận có vai trò quan trọng trong kết nối trục xe trước sau với lốp xe nâng với công dụng giữ cho lốp xe nâng cố định tại một vị trí khi bơm hơi vào và khi xe nâng lăn bánh. Tùy theo từng dòng xe nâng và kích thước mà la zang kép xe nâng được gắn vào trục bánh. Với các dòng xe nâng cỡ lớn thì thường có nhiều lỗ la zang kép xe nâng hơn để tăng tải trọng xe nâng hàng.

La zang kép xe nâng

2. La Zang Kép Xe Nâng Được Làm Bằng Chất Liệu?

La zang kép xe nâng được làm từ nhiều chất liệu như carbon, sắt, thép hoặc hợp kim nhôm và có rất nhiều kiểu dáng đa dạng khác nhau. Đối với các nhà sản xuất, la zang thép và hợp kim nhôm thường là hai loại được sử dụng nhiều nhất.Có 2 loại la zang xe nâng là : La zang kép xe nâng và La zang đơn xe nâng.

Chất lượng la zang chắc chắn

Để biết được la zang kép xe nâng hàng như thế nào là chất lượng cần dựa vào những yếu tố như về chất liệu, kích thước la zang kép xe nâng hàng cũng như tuổi thọ, độ bền và hiệu quả sử dụng.Với la zang kép xe nâng hàng có nhiều chất liệu nhưng tốt nhất nên là sản phẩm thép đúc đặc, như vậy mới đảm bảo được độ bền và hiệu quả sử dụng lâu dài.
Một trong những lưu ý quan trọng khác đó là chọn những sản phẩm la zang kép xe nâng đúng chất lượng và đúng với thông số mà xe nâng hàng đang sử dụng, như vậy mới có thể đảm bảo được hiệu quả sử dụng và độ an toàn trong suốt quá trình vận hành xe nâng hàng.

3. Kích thước La zang Kép Xe Nâng:

Kích thước la zang đa dạng

Độ rộng La zang (wheel width): kí hiệu “D”. Là khoảng cách giữa hai mép ngoài của La zang kép xe nâng. Kích thước thường tăng lên theo tải trọng xe nâng. Xe nâng có tải trọng càng cao thì La zang kép xe nâng có độ rộng càng lớn. Kích thước của La zang kép xe nâng cũng có thông số thay đổi từng ½ inch (6 inch, 6 ½ inch, 7 inch, 7 ½ inch…).
Đường chính giữa La zang (wheel center): kí hiệu “C”. là đường trung tâm tính theo độ rộng của mâm xe nâng. = ½ độ rộng mâm tính từ mép. Chia La zang xe nâng thành hai phần bằng nhau.
Offset C: là khoảng cách từ đường chính giữa La zang đến bề mặt tiếp xúc của mâm với trục bánh xe.
C=0 (Zero offset): bề mặt tiếp xúc không nằm chính giữa của La zang xe nâng
C<0 (Negative offset): thể hiện bề mặt tiếp xúc ở phía sau hoặc ở bên trong đường chính giữa La zang. Thường thấy loại này trên các dòng xe chuyển động cầu sau tiêu chuẩn và ở trên các loại La zang đảo.
C>0 (Positive offset): Cho thấy bề mặt tiếp xúc ở phía trước hay ở bên ngoài đường chính giữa La zang. Thường có ở những xe nâng có chuyển động cầu trước.
Backspacing: Là khoảng các từ bề mặt tiếp xúc đến mép trong của La zang. Liên quan đến thông số offset. (½ độ rộng mâm + offset + ¼ inch).
Centerbore F: là kích thước của lỗ trống phía sau La zang, giúp đặt La zang ngay ngắn vào trục bánh xe. Với thông số chính xác để tránh nguy cơ rung lắc trong quá trình sử dụng.

4. Ứng dụng La zang Kép Xe Nâng Cho Các Dòng Xe:

La zang kép xe nâng Komatsu

La zang kép xe nâng toyota

La zang kép xe nâng Mitsubishi

La zang kép xe nâng Nissan

La zang kép xe nâng TCM ….

>>> Để mua la zang tốt nhất mời quý khách hàng tìm hiểu thêm thông tin của xenangbaongoc.com. Công ty chúng tôi chuyên cung cấp các loại phụ tùng xe nâng chính hãng bao gồm La zang kép xe nâng các loại, các sản phẩm La zang kép xe nâng của chúng tôi là hàng chính hãng và nhập nhẩu 100%. Với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực xe nâng chúng tôi tự tin có thể tư vấn cho bạn chọn được loại La zang kép xe nâng tốt nhất với mức giá phải chăng.

Liên hệ ngay với PHỤ TÙNG XE NÂNG BẢO NGỌC:

Địa chỉ: Số 9 Thôn 2 Đông Dư- Gia Lâm - Hà Nội

Điện thoại: 0988 456 947

Website: xenangbaongoc.com

Email: xenangbaongoc@gmail.com

Chia sẻ

0 HOT!