MUA LA ZANG ĐƠN XE NÂNG Ở ĐÂU

1/ La zang đơn là gì?

• La zang đơn xe nâng hay còn gọi là mâm xe nâng là bộ phận có vai trò quan trọng trong kết nối trục xe trước sau với lốp xe nâng với công dụng giữ cho lốp xe nâng cố định tại một vị trí khi bơm hơi vào và khi xe nâng lăn bánh.

2/ Cấu tạo của la zang đơn xe nâng:

• La zang đơn xe nâng được làm từ nhiều chất liệu như carbon, sắt, thép hoặc hợp kim nhôm và có rất nhiều kiểu dáng đa dạng khác nhau. Đối với các nhà sản xuất, la zang thép và hợp kim nhôm thường là hai loại được sử dụng nhiều nhất.Có 2 loại la zang xe nâng là : La zang kép xe nâng và La zang đơn xe nâng.

La zang xe nâng Bảo Ngọc

• Để biết được la zang đơn xe nâng hàng như thế nào là chất lượng cần dựa vào những yếu tố như về chất liệu, kích thước la zang đơn xe nâng hàng cũng như tuổi thọ, độ bền và hiệu quả sử dụng.Với la zang đơn xe nâng hàng có nhiều chất liệu nhưng tốt nhất nên là sản phẩm thép đúc đặc, như vậy mới đảm bảo được độ bền và hiệu quả sử dụng lâu dài.
• Một trong những lưu ý quan trọng khác đó là chọn những sản phẩm la zang đơn xe nâng đúng chất lượng và đúng với thông số mà xe nâng hàng đang sử dụng, như vậy mới có thể đảm bảo được hiệu quả sử dụng và độ an toàn trong suốt quá trình vận hành xe nâng hàng.

3/ Kích thước La zang đơn xe nâng:

• Độ rộng La zang (wheel width): kí hiệu '' D ''. Là khoảng cách giữa hai mép ngoài của La zang đơn xe nâng. Kích thước thường tăng lên theo tải trọng xe nâng. Xe nâng có tải trọng càng cao thì La zang đơn xe nâng có độ rộng càng lớn. Kích thước của La zang đơn xe nâng cũng có thông số thay đổi từng ½ inch (6 inch, 6 ½ inch, 7 inch, 7 ½ inch…).

Kích thước la zang xe nâng ( xenangbaongoc.com )

• Đường chính giữa La zang (wheel center): kí hiệu “C”. là đường trung tâm tính theo độ rộng của mâm xe nâng. = ½ độ rộng mâm tính từ mép. Chia La zang xe nâng thành hai phần bằng nhau.
• Offset C: là khoảng cách từ đường chính giữa La zang đến bề mặt tiếp xúc của mâm với trục bánh xe.
• C=0 (Zero offset): bề mặt tiếp xúc không nằm chính giữa của La zang xe nâng.
• C<0 (Negative offset): thể hiện bề mặt tiếp xúc ở phía sau hoặc ở bên trong đường chính giữa La zang. Thường thấy loại này trên các dòng xe chuyển động cầu sau tiêu chuẩn và ở trên các loại La zang đảo.
• C>0 (Positive offset): Cho thấy bề mặt tiếp xúc ở phía trước hay ở bên ngoài đường chính giữa La zang. Thường có ở những xe nâng có chuyển động cầu trước.
• Backspacing: Là khoảng các từ bề mặt tiếp xúc đến mép trong của La zang. Liên quan đến thông số offset. (½ độ rộng mâm + offset + ¼ inch).
• Centerbore F: là kích thước của lỗ trống phía sau La zang, giúp đặt La zang ngay ngắn vào trục bánh xe. Với thông số chính xác để tránh nguy cơ rung lắc trong quá trình sử dụng.

4/ Ứng dụng la zang đơn xe nâng cho các dòng xe:

• La zang đơn xe nâng Komatsu
• La zang đơn xe nâng toyota
• La zang đơn xe nâng Mitsubishi
• La zang đơn xe nâng Nissan
• La zang đơn xe nâng TCM ….

La zang xe nâng đa dạng các hãng

5/ Mua la zang Đơn xe nâng ở đâu:

Để mua la zang đơn xe nâng với địa uy tín, chất lượng đảm bảo an toàn tới người dùng thì địa chỉ xenangbaongoc.com tại Hà Nội là địa chỉ uy tín được mọi người tin dùng với các loại la zang đến từ các nước nổi tiếng trên toàn quốc như nhật bản, hàn quốc, mỹ .v.v.v. Để biết thêm thông tin chi tiết về từng sản phẩm và báo giá các loại sản phẩm phụ tùng xe nâng của đại lý cung cấp xe nâng và phụ tùng xe nâng chính hãng. với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực xe nâng chúng tôi tự tin có thể tư vấn cho bạn chọn được loại La zang đơn xe nâng tốt nhất với mức giá phải chăng. Liên hệ ngay với :